11º Moto Lagoa (29/03/2008)


Rota: Porto Alegre/Guaíba/Camaquã/São Lourenço do Sul/Camaquã/Guaíba/Porto Alegre

Distância percorrida: 420 km

Terminou hoje em São Lourenço do Sul o 11º Moto Lagoa, evento anual organizado pelo Moto Clube Guerreiros do Asfalto: estive lá ontem e, a julgar pela quantidade de participantes, o sucesso do ano passado (documentado em um artigo do dia 31/03/2007) se repetiu.

O caminho para lá desde Porto Alegre – um pequeno trecho de BR-290 e a BR-116 – possui 3 pedágios (concessionárias Concepa, Univias e Ecovias): motos pagam apenas na primeira praça (e somente no sentido norte/sul), o piso está em boas condições e a estrada é praticamente uma reta. Apesar disso, o trânsito constante de caminhões e a pista de mão dupla exige atenção: na volta, um caminhão realizando uma ultrapassagem no sentido contrário exigiu uma visita ao acostamento que não estava nos meus planos.

Depois de pouco mais de 2 horas rodando (com o cheiro de arroz recém cortado e macela ao redor) cheguei em São Lourenço, onde encontrei o Peão e juntos procuramos por outros integrantes do fórum HornetOnLine (PROurique e Bender), da lista Shadow600 (Daisson) e da lista Motociclist@ (Gel): como não encontramos ninguém, tiramos algumas fotos e paramos em um bar no meio da função para refrescar a carcaça e colocar a conversa em dia.

No final da tarde, tomei o rumo de casa com o dobro do cuidado: a noite torna qualquer estrada mais perigosa – e a BR-116, cheia de caminhões, não é diferente. Além da ida ao acostamento já citada, nada de mais aconteceu (exceto pelo belo entardecer nos arredores de Camaquã e pela noite estrelada dali para frente) e em pouco tempo eu já estava encostando a motoca na garagem.

11º Moto Lagoa - Foto 1

11º Moto Lagoa - Foto 2

11º Moto Lagoa - Foto 3

11º Moto Lagoa - Foto 4

11º Moto Lagoa - Foto 5

11º Moto Lagoa - Foto 6

(N. do E.: outras fotos podem ser encontradas no meu Picasa e no Spaces do Peão.)

Porto Alegre


Revisitando alguns sites de motociclistas, percebi que poucos disponibilizam informações sobre as cidades onde moram e me dei conta que faço o mesmo: imagino que esta lacuna exista porque nos parece desnecessário documentar aquilo que vemos todos os dias. Assim, resolvi escrever este artigo para apresentar aos leitores (em especial aos que não moram por estas bandas e pretendem passar por aqui um dia) os lugares que costumo freqüentar e que valem uma visita na cidade em que resido. Para quem quiser saber mais sobre o Porto dos Casais do Rio Grande de São Pedro, o site da Prefeitura de Porto Alegre e a Wikipedia são boas fontes.

1. Estátua do Laçador (http://pt.wikipedia.org/wiki/Estátua_do_Laçador)

Porto Alegre - Estátua do Laçador
O Laçador dá as boas-vindas aos viajantes

2. Mercado Público (http://pt.wikipedia.org/wiki/Mercado_Público_de_Porto_Alegre)

Porto Alegre - Mercado Público
Bares e restaurantes centenários atendem diariamente a um público eclético

3. Usina do Gasômetro (http://pt.wikipedia.org/wiki/Usina_do_Gasômetro)

Porto Alegre - Usina do Gasômetro
Antiga usina termelétrica, o prédio hoje abriga cafés, cinemas e espaços culturais

4. Ipanema (http://pt.wikipedia.org/wiki/Ipanema_(Porto_Alegre))

Porto Alegre - Ipanema
Bairro da zona sul se transformou em ponto turístico: bares e restaurantes de frente para o Guaíba

5. Outras sugestões:

Taquaral, uma vaga lembrança (19/03/2008)


Rota: Porto Alegre/Osório/Santo Antônio da Patrulha/Taquara/Gravataí/Porto Alegre

Distância percorrida: 270 km

Juntar compromisso e diversão em um mesmo dia é a certeza de tornar qualquer empreitada menos cansativa: como eu precisava ir a Osório hoje, aproveitei para voltar por um caminho diferente e passar por estradas e lugares que há muito não passava.

A ida a Osório pela BR-290 (Freeway) dispensa maiores comentários: é uma estrada muito conhecida e já foi descrita e retratada aqui várias vezes. Na volta, entrei em Santo Antônio da Patrulha para rodar pela RS-474 (que termina na RS-239, 24km antes de Taquara, que está com o piso bastante irregular): ela está em boas condições – nada mais que a obrigação para uma estrada nova e pedagiada: concessionária Univias, motos não pagam – e a região é muito bonita, como é possível ver na primeira foto. Eu fiz essa rota (Santo Antônio da Patrulha/Taquara) muitas vezes na época em que não havia asfalto e a estrada era popularmente conhecida como Taquaral: atesto e dou fé que o asfalto veio bem a calhar (que o digam os moradores da região: algumas vezes os passageiros dos ônibus precisavam descer para empurrá-los nas subidas).

Entre Taquara e Gravataí (RS-020, fotos 2 e 3), o asfalto está em boas condições e o trecho, além de sinuoso, é repleto de subidas e descidas: é preciso estar atento às deformações do asfalto, provocadas provavelmente pelo trânsito pesado, que desestabilizam a moto nas curvas.

O último trecho antes da volta à BR-290 é o da RS-118, que está muito deteriorado e para minha surpresa está sendo duplicado: é uma boa notícia tanto para quem o utiliza no dia-a-dia (entre Gravataí e Sapucaia do Sul) quanto para os usuários da BR-116 (veja no Google mais informações sobre o Anel Viário Metropolitano).

Para encerrar, mais alguns quilômetros de BR-290 (com pedágio: concessionária Concepa, motos pagam) e eu já estava de volta à casa, ainda a tempo de atender outros compromissos – agora familiares.

Mais informações:

Mapa Porto Alegre - Osório - Taquara

Porto Alegre/Taquara - Foto 1

Porto Alegre/Taquara - Foto 2

Porto Alegre/Taquara - Foto 3

(N. do E.: o GoogleMaps desconhece a RS474. Se alguém souber o motivo, por favor, comente.)

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