Pelotas, a Capital Nacional do Doce (08/05/2009)


Rota: Porto Alegre/Guaíba/Camaquã/Pelotas/Camaquã/Guaíba/Porto Alegre

Distância percorrida: 520 km

Satolep
Noite
No meio de uma guerra civil
O luar na janela
Não deixava a baronesa dormir
A voz da voz de Caruso
Ecoava no teatro vazio
Aqui nessa hora é que ele nasceu
Segundo o que contaram pra mim

Joquim, versão de Vitor Ramil* para a música Joey (Levy/Dylan)

Duzentos e cinquenta quilômetros separam, via BR-116 (além de um pequeno trecho de BR-290), Porto Alegre de Pelotas, cidade localizada na metade sul do Rio Grande do Sul. Como este é o caminho das mercadorias que chegam ou saem através do porto de Rio Grande, é preciso redobrar os cuidados: na volta do 11º Moto Lagoa, fui convidado a conhecer o acostamento por um caminhão que vinha em sentido contrário na minha pista. Curiosamente, fui convidado novamente – desta vez por um ônibus, que gentilmente deu sinal de luz – a visitar meu velho amigo acostamento na volta de Pelotas.

Erguida às margens do Canal São Gonçalo (que liga as lagoas dos Patos e Mirim), Pelotas é uma das maiores cidades do Rio Grande do Sul – com mais de 300 mil habitantes – e teve papel destacado na história do estado em função da produção de charque, produto que gerou riqueza em meados do século XVIII. A arquitetura da cidade, com clara influência portuguesa (por conta de sua colonização), também foi favorecida pelos recursos abundantes que as charqueadas movimentavam. Atualmente, a economia da cidade está baseada no agronegócio e no comércio.

A imagem da Pelotas que eu tinha na memória era de uma cidade muito grande, cosmopolita, de prédios imponentes e rebuscados: ainda criança, morei naquela região e me deslocava para lá com meus pais para fazer compras ou simplesmente passear. De volta à cidade, visitei lugares conhecidos (como o Chafariz do Calçadão, ponto obrigatório de parada da minha família no início da década de 1980) e confirmei minhas expectativas sobre a beleza da Freguesia de São Francisco de Paula. Convém lembrar que Pelotas é a Capital Nacional do Doce: passando por lá, não esqueça de visitar uma (ou várias) das muitas confeitarias da cidade.

Mais informações:

Mapa Porto Alegre/Pelotas

Chafariz do Calçadão

Fachada da Escola Eliseu Maciel

Catedral do Redentor (Igreja Cabeluda)

Mercado Público de Pelotas

Biblioteca Municipal de Pelotas

Prefeitura Municipal de Pelotas

Mais fotos no álbum Pelotas.

*Citação do site do Vitor Ramil: “Na passagem dos anos 80 para os 90, Vitor afastou-se dos estúdios e passou a dedicar-se ao palco, pois quase não fizera shows até então. Foi quando nasceu o personagem Barão de Satolep, um nobre pelotense pálido e corcunda, alter-ego do artista.”

12º Mar & Motos (01/05/2009)


Rota: Porto Alegre/Osório/Tramandaí/Osório/Porto Alegre

Distância percorrida: 220 km

Ainda lembro em detalhes da primeira edição do Mar & Motos – e olhe que já se passou mais de uma década. Com a experiência acumulada ao longo dos anos, o evento realizado na praia de Tramandaí (RS) chega à sua décima segunda edição cheio de atrações – feira, shows musicais, de acrobacias e (talvez a melhor de todas) a grande festa que se transforma a Av. Emancipação – e se afirma como um dos mais importantes do calendário motociclístico do Rio Grande do Sul.

Boas estradas (BR-290 e RS-030) e alguns postos de pedágio (dois na ida e um na volta) separam a capital dos gaúchos da turística Tramandaí, a Capital das Praias: localizada na região que era conhecida no século XVIII como Paragem das Conchas, a cidade participou de um importante capítulo da Guerra dos Farrapos (para tentar conquistar Laguna (SC), Giuseppe Garibaldi trouxe, puxados por bois, os barcos Seival e Farroupilha da Lagoa dos Patos).

A organização do Mar & Motos, a cargo do motoclube Asas da Liberdade, merece ser parabenizada: além de muitos seguranças espalhados pela área do evento, uma placa “Zoeira? Tô fora!” e chamadas no microfone alertavam os participantes para o caráter da festa: nada de queimar pneu ou tirar o motor de giro no meio do público.

Mais informações:

Cartaz do primeiro e do décimo-segundo Mar & Motos

Visão geral da Av. Emancipação

Honda Shadow 750 customizada

Escolinha de trânsito da Brigada Militar

Yamaha FZR 1000 Genesis

Painel da Kawasaki Voyager XII

Amazonas 1600

Kahena 1600

Mais fotos no álbum 12º Mar & Motos.

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