Rota do Sol (27/06/2009)


Rota: Porto Alegre/Osório/Terra de Areia/São Francisco de Paula/Taquara/Gravataí/Porto Alegre

Distância percorrida: 360 km

Dirija com seriedade.

Essa frase, que mais parece um slogan de campanha pela paz no trânsito, estava grafada no para-choque de um caminhão (com placas do RJ) que trafegava hoje pela manhã na BR-290 quando rumávamos, eu e o Avélinho, para a Rota do Sol: por conta dela, acabei fazendo uma projeção desse cenário, onde todos usam o indicador de direção, só buzinam quando necessário, respeitam a sinalização e os outros motoristas, etc etc. Quem sabe um dia?

O primeiro sábado do inverno (que deveria ser de sol, pelo menos segundo a previsão do tempo) amanheceu nublado e assim se manteve ao longo do dia: em algumas localidades mais altas por onde rodamos (como a região de Cambará) a estrada simplesmente sumiu debaixo de um forte nevoeiro. Desnecessário dizer que a sensação térmica estava para lá de desconfortável, apesar do termômetro da moto indicar razoáveis 10 graus; o mesmo frio, entretanto, fez a bela cidade de São Francisco de Paula ficar tomada pelo perfume de nó de pinho na lareira e pinhão cozido.

Conforme eu havia comentado no artigo 1º Moto Chuleio (20/06/2009), o trecho da BR-101 entre Osório e Morro Alto está em grande parte duplicado; mais ao norte, entretanto, há muitos desvios e piso deformado, exigindo cautela e baixa velocidade dos usuários: em Terra de Areia, o acesso à Rota do Sol está mal sinalizado e não conseguimos identificar a forma de mudar de rodovia (da BR-101 para a RS-486) para quem transita no sentido sul/norte. Além deste, apenas o segmento da RS-020 entre o acesso da Rota do Sol e São Francisco de Paula exige atenção (especialmente por parte dos motociclistas) em função dos buracos no asfalto.

Mais Rota do Sol aqui no Diário de Bordo:

Motos no acostamento da Rota do Sol

Viadutos de acesso aos túneis da Rota do Sol

Entrada de um dos túneis da Rota do Sol

Pichação em um dos túneis da Rota do Sol

Ligação entre os túneis da Rota do Sol

1º Moto Chuleio (20/06/2009)


Rota: Porto Alegre/Osório/Capão da Canoa/Morro Alto/Osório/Porto Alegre

Distância percorrida: 275 km

Aconteceu nos dias 19 e 20 deste mês na praia de Capão da Canoa (RS), balneário que recebeu na década de 1920 os primeiros veranistas (principalmente de Porto Alegre e da Serra Gaúcha), o 1º Moto Chuleio e 2º Aniversário do Moto Club, evento organizado pelo Moto Club Galera do Chuleio.

O sábado de sol e temperatura amena incentivou muitos motociclistas a colocarem suas máquinas na estrada: por onde andei (BR-290, RS-389, RS-407 e BR-101), encontrei muitos aproveitando o último dia de outono do ano.

Na volta, rodei pelo trecho Morro Alto/Osório da BR-101 (estrada que já mereceu alguns parágrafos aqui no blog nos artigos 2º Evento Nacional de Motociclistas e Natal das Sombras 2008) e fiquei positivamente surpreso: ainda há muito o que ser feito (especialmente para o norte da RS-407), mas, a julgar pelos segmentos concluídos (um deles aparece na última foto), o resultado final será muito bom.

Visão geral do evento

Suzuki Hayabusa

Harleys

Triciclo

BR-101

Mais fotos no álbum 1º Moto Chuleio.

Tenda do Umbú & I MOPAR (11/06/2009)


Apesar de já ter percorrido muitas vezes (e escrito sobre isso aqui no blog) o trecho da BR-116 entre Novo Hamburgo e Picada Café (RS), não me canso de voltar lá: nesta época do ano, os plátanos estão perdendo suas folhas, o que reforça o clima bucólico da região.

A luz difusa da tarde de hoje convidava para fotografar e a Tenda do Umbú, um democrático ponto de encontro de motociclistas localizado em Picada Café, foi o meu destino. Com o bom piso da BR-116 e o pouco trânsito, motocar até lá nem de perto é um problema – bem pelo contrário: para quem gosta de curvas e belas paisagens, este segmento da Rota Romântica é um prato cheio.

Na volta, uma grata surpresa em Dois Irmãos: o I Encontro MOPAR, ao lado do Café da Vovó, com uma exibição de Dodges espetacular (não sei se alguém fez essa conta, mas a cavalaria total dos automóveis presentes no evento deveria ser algo no mínimo impressionante).


Honda CBR600RR

Painel da Honda Gold Wing

Harley-Davidson Sportster 883

Yamaha RD350R

Dodge

Dodge

Dodge

Dodge

Mais fotos no álbum Tenda do Umbú & I MOPAR.

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