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Arquivo de janeiro, 2010

Aniversário Pé-de-Vento Motoclube & Cassola (30/01/2010)

31, janeiro, 2010 Piréx 4 comentários

Atlântida Sul (RS), um dos balneários que compõem a orla marítima de Osório (a outra é Mariápolis e ambas ficam a pouco menos de 20 km do centro da cidade), foi novamente o cenário escolhido para o aniversário do Pé de Vento Motoclube e do Cassola.

Repetindo o que aconteceu no ano passado, o sol inclemente de janeiro torrou a cabeça de quem não encontrou uma sombra e uma gelada para manter em funcionamento o sistema de arrefecimento – mas, a julgar pela quantidade de participantes da festa, nada foi empecilho para essa turma animada: contrastando com os banhistas que transitavam pelo local, os motociclistas envergavam as tradicionais roupas de couro, pouco a pouco depositadas sobre as motos à medida em que a temperatura subia.

Quem disse que praia não combina com couro?

Mais fotos no site do Cassola.

Yamaha Fazer FZ8

27, janeiro, 2010 Piréx 5 comentários

Depois do vazamento de algumas imagens da Fazer FZ8, a marca dos diapasões resolveu liberar a conta-gotas, criando o suspense necessário, fotos oficiais do novo modelo. Nenhum detalhe técnico foi divulgado, mas as especulações são muitas: ela substituirá a  Fazer FZ6? O comportamento dela será semelhante ao da Fazer FZ1 (que por sua vez se baseia na R1), já que aparentemente as duas têm muito em comum? E qual será a reação do mercado quando esta belíssima naked desembarcar em terras tupiniquins? Dúvidas, dúvidas. Aguardemos as cenas dos próximos capítulos.

Yamaha FZ8 2010 - Foto 1

Yamaha FZ8 2010 - Foto 2

Yamaha FZ8 2010 - Foto 3

[Fotos: divulgação]

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Harley-Davidson Sportster Forty-Eight

26, janeiro, 2010 Piréx 2 comentários

O final de 2009 foi cheio de sobressaltos para os fãs da marca de Milwaukee: primeiro foi o anúncio do fim da marca Buell (que produzia máquinas notáveis pelas mãos do engenheiro Erik Buell há 25 anos), em seguida a venda da italiana MV Agusta (adquirida em meados de 2008)… Que surpresas mais estariam por vir? A julgar pela novíssima Sportster Forty-Eight, somente boas novas.

Empurrada por um propulsor de 1200 cc, a 48 é uma motocicleta monoposto com tanque peanut de 8 litros, 257 kg em ordem de marcha, câmbio de 6 velocidades, transmissão final por correia dentada e pneus 130/90-16 na roda dianteira e 150/80-16 na traseira (o consumo, segundo a fábrica, fica na casa dos 18 km/l na cidade e 24 km/l na estrada). Para fechar com chave de ouro, ela possui indicadores de direção que funcionam também como sinaleira e luz de freio, retrovisores montados ao contrário e suporte de placa lateral, itens que fazem dela uma moto especial.

Prepare o bolso, pois o preço dela começa em US$ 10.499 – acima da linha do equador, naturalmente. Abaixo, são outros quinhentos: como seu valor na origem é semelhante ao da XR 1200, é possível que ela chegue aqui por aproximadamente R$ 40 mil.

Mais informações:

Forty-Eight - Foto 1

Forty-Eight - Foto 2

Forty-Eight - Foto 3

Forty-Eight - Foto 4

[Fotos e vídeo: divulgação]

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Post-Scriptum: e antes que eu me esqueça, o nome Forty-Eight veio do ano em que o tanque peanut foi utilizado pela primeira vez – e não foi em uma Sportster, mas no modelo 125-S.

Canha, cachaça, pinga ou branquinha, é tudo marvada (23/01/2010)

24, janeiro, 2010 Piréx 13 comentários

Rota: Porto Alegre/Estância Velha/Ivoti/Nova Petrópolis/Feliz/Montenegro/Canoas/Porto Alegre

Distância percorrida: 330 km

Produzidas através dos processos de fermentação e destilação, as aguardentes são bebidas fortemente alcoólicas e, entre elas, a cachaça – tipo de aguardente produzido a partir da cana-de-açúcar e e com raízes profundas na cultura brasileira – certamente é a mais popular. A cachaza brasileira possui uma regulamentação que a define (Instrução Normativa nº 13, de 29 de junho de 2005) e um profissional especializado em tudo o que lhe diz respeito (o cachacier, versão do termo sommelier).

Foi para aprender mais sobre o assunto que saímos ontem no começo da tarde, eu e o Roger (participante do fórum HornetOnLine que também estava no grupo de gaúchos que foi ao Salão Duas Rodas 2009), rumo à cachaçaria Weber Haus, em Ivoti (RS): pretendíamos rodar até lá por estradas vicinais, mas um grave acidente interrompeu a VRS-815 e acabamos desviando pela BR-116 .

Weber Haus

Instalada na localidade de Picada 48 Alta, a Casa dos Weber produz, desde 1948, sua famosa cachaça de alambique: hoje em dia há um  monitoramento completo, desde o plantio até o produto final, assegurando um resultado premiado e consumido, entre outros, por mercados exigentes como o alemão, o italiano e o norteamericano.

Com o único objetivo de escrever relato fidedigno, me submeti à dura tarefa de degustar os produtos dos Weber e atesto que a decisão de escolher a melhor cachaça (branca, amarela, com limão, com abacaxi, etc etc), além de difícil, certamente está ligada apenas às minhas preferências; partindo desse pressuposto, recomendo que os nobres leitores visitem a cachaçaria e tirem suas próprias conclusões, mas informo que voltou na garupa da moto uma garrafa da multipremida Weber Haus Prata que degusto enquanto escrevo essas mal traçadas linhas.

Hora de voltar

Eu li em algum lugar que percorrer caminhos diferentes na ida e na volta ajuda a manter os neurônios saudáveis – e levo isso muito a sério (alguém dirá que é apenas uma desculpa para rodar mais de moto, mas estou apenas cuidando da minha saúde): ao sairmos de Ivoti, continuamos subindo a serra até pouco depois de Nova Petrópolis – com uma parada na Tenda do Umbú para um café com pastel – e descemos por Feliz. Nada mal para uma motocadinha de sábado à tarde.

Mais informações:

(N. do E.: nas estradas por onde rodamos – BR-116, RS-235, RS-452, RS-122, RS-240 e BR-386 -,  o único segmento que exige cuidados adicionais na pilotagem é o da BR-116 na região de Picada Café, onde há saibro na pista por conta das obras de recapeamento.)

Encontro de Carros Antigos – Veteran Car Club do Brasil (17/01/2010)

17, janeiro, 2010 Piréx 2 comentários

Aconteceu hoje (entre 9h e 13h) o Encontro de Carros Antigos, evento organizado pelo Veteran Car Club do Brasil que reuniu automóveis, caminhonetas e motos no Largo Cultural do Shopping Total em Porto Alegre (RS). Segundo os critérios do Veteran Car Club, o veículo precisa ter sido fabricado há pelo menos 30 anos para ser considerado antigo, mas em eventos como este são facilmente encontrados automóveis construídos na década de 1920.

O local do encontro é uma atração à parte: concluído em 1911, o que hoje é um prédio histórico tombado pelo município foi utilizado pela Cervejaria Continental entre 1924 e 1946, quando ela foi adquirida pela Cervejaria Brahma (as operações desta última duraram até 1998, quando um shopping foi instalado no local).

Mais informações: