Piréx – Diário de Bordo

Parque Nacional de Aparados da Serra (04/04/2012)

Postado por Piréx em 05/04/2012 na categoria Motocadas [10 Comentários | Comentar]

Rota: Porto Alegre (RS)/Osório (RS)/Terra de Areia (RS)/Três Cachoeiras (RS)/Mampituba (RS)/Praia Grande (SC)/Cambará do Sul (RS)/Tainhas (RS)/Terra de Areia (RS)/Osório (RS)/Porto Alegre (RS)

Distância percorrida: 490 km [tracklog]

Localizado na fronteira entre os estados do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina, o Parque Nacional de Aparados da Serra tem como objetivo básico a preservação dos ecossistemas da mata atlântica, das florestas de araucária e do pampa gaúcho. O destaque do parque é o Cânion do Itaimbezinho (do Tupi-Guarani: Ita = pedra, Aí’be = afiado), formação que possui 5,8 quilômetros de extensão, largura máxima de 2 quilômetros e altura máxima de cerca de 700 metros.

O caminho natural para a região dos Aparados da Serra, saindo de Porto Alegre (RS), é a RS-020 – mas quem disse que o asfalto é o melhor caminho? Em vez de chegar lá pela serra, optamos por seguir até Praia Grande (SC) e de lá subir a SC-450/RS-427 até a entrada do parque, caminho que se revelou tão bonito quanto complicado por conta das pedras soltas. Na volta, descemos a serra pela Rota do Sol (estrada cantada em prosa e verso aqui no Diário de Bordo) e, noite fechada, percorremos os 150 km de BR-101 e BR-290 que nos separavam de nossas casas.

Gracias pela parceria, bugrada!

10 Comentários [ Comentar ] Tags: aparados da serra, itaimbezinho, rota do sol

Farol da Solidão (17/03/2012)

Postado por Piréx em 18/03/2012 na categoria Motocadas [18 Comentários | Comentar]

Rota: Porto Alegre/Capivari do Sul/Farol da Solidão/Balneário Pinhal/Capivari do Sul/Porto Alegre

Distância percorrida: 320 km [tracklog]

Mais um projeto que saiu da gaveta: visitar o Farol da Solidão, em Mostardas (RS), e voltar até Balneário Pinhal pela beira-mar. No caminho, muita areia solta e – adivinhe? – uma dúzia de pastéis com café preto. Obrigado pela parceria, bugrada!

18 Comentários [ Comentar ] Tags: farol da solidão, mostardas

Viaduto do Exército (03/03/2012)

Postado por Piréx em 04/03/2012 na categoria Motocadas [15 Comentários | Comentar]

Rota: Porto Alegre/Lajeado/Encantado/Muçum/Encantado/Lajeado/Porto Alegre

Distância percorrida: 310 km de asfalto e 30 km de chão batido [tracklog]

Sabadão de sol, verão entregando os pontos na Província de São Pedro do Rio Grande do Sul… Hora de colocar em prática uma ideia antiga: conhecer o Viaduto do Exército, construção localizada no trecho da EF-491 (conhecida como Ferrovia do Trigo) que fica no município de Vespasiano Corrêa (RS).

Construído pelo 1º Batalhão Ferroviário do Exército Brasileiro e inaugurado pelo então presidente Ernesto Geisel no final da década de 1970, o Viaduto do Exército é considerado o segundo mais alto do mundo e o maior viaduto ferroviário da América Latina. Cada pilar é composto por 4 paredes de 80 centímetros de espessura média e suas fundações estão enterradas a 21 metros de profundidade.

Pouco depois das 8h da manhã, horário tido por cedo pelos demais participantes da motocada, já estávamos montados nos cavalos de aço para cruzar os 150 km que separam a capital de todos gaúchos de Muçum (RS). Com o fim do asfalto, já em Muçum, passamos aos 15 km de chão batido que margeiam o Rio Guaporé e levam ao famoso Viaduto 13: visto de baixo, a obra é grandiosa e seus 143 metros de altura e 509 de extensão impõem respeito (ou dão medo, como queiram).

A estrada que leva ao viaduto possui mais ou menos 1 km e pode ser vencida de carro ou moto – mas, por segurança, optamos por caminhar até lá: antes da primeira curva o suor escorrendo no rosto indicava que, além do sol, as botas e calças cobrariam um alto preço pela subida. Quando chegamos lá em cima, o suor e a subida foram apagados pelo visual impressionante do viaduto; antes dele, preferimos percorrer o túnel (na mais completa escuridão: impossível ver um palmo à frente do nariz) até o primeiro conjunto de janelas. Voltamos – literalmente – pelo mesmo trilho e em poucos minutos estávamos pendurados a quase 150 metros do chão em pequenas plataformas de concreto, hipnotizados pela beleza da vista.

Antes de tomar o rumo de casa, comemos uma dúzia de pastéis (os quais recomendo fortemente aos visitantes) no quiosque que fica na base do viaduto e relaxamos por um bom tempo, conversando sobre assuntos variados ao mesmo tempo em que contemplávamos aquela obra assombrosa.

Baita motocada, gurizada: gracias pela parceria.