Depois de uma sucessão de consultas, observações, experimentos e de um artigo aqui no Diário de Bordo, resolvi dar por encerrada a novela da escolha da minha próxima motocicleta: de agora em diante, uma BMW F 800 GS lava orange (laranja, segundo o catálogo da BMW Motorrad Brasil) me carregará por bons e maus caminhos.
Se no artigo Qual é a melhor forma de vender uma moto? a pergunta recorrente foi “Piréx, vendeu por quê?”, agora a dúvida paira sobre os motivos que me levaram a escolher a 8GS entre tantas opções.
Piréx, comprou por quê?
Comecemos pelo fim: eu não acredito no mito da moto perfeita, tanto no que diz respeito às características técnicas quanto à capacidade de atender às demandas de seu proprietário; eu acredito numa equação que some qualidades e subtraia defeitos, apontando como resultado a moto mais adequada para um conjunto piloto/garupa. Assim, passo a listar os itens que me atraíram mais e menos nessa 800 e que, no final das contas, acabaram por me fazer comprá-la.
Mais
- Visual (agressivo e moderno)
- Posição de pilotagem (relaxada)
- Rodas (raiadas e com tamanho adequado para o off-road: a dianteira é de 21 polegadas)
- Freios (antibloqueio)
- Vão livre do solo (adequado para ultrapassar obstáculos)
- Posição do tanque de combustível (colabora para a centralização/rebaixamento das massas)
- Curso da suspensão (copia imperfeições do piso isolando bem piloto e garupa)
Menos
- Pneus com câmara (exigem a remoção para conserto)
- Capacidade do tanque de combustível (pequeno para a proposta da moto)
- Para-brisa (meramente decorativo)
Há muito mais a elogiar (suspensão dianteira upside-down e traseira ajustável sem ferramentas, cavalete central, tomada 12 volts, painel completo, etc), mas ainda é cedo para tirar quaisquer conclusões. Por enquanto, compartilho com os amigos leitores algumas imagens – da moto já suja, uma vez que São Pedro resolveu batizá-la no caminho entre a concessionária e a minha garagem – e daqui a poucas centenas de quilômetros eu volto a falar sobre o comportamento dela no uso urbano e rodoviário, acessórios, soluções para os problemas do dia a dia e mais.
Vada a bordo, Pirex! Bela máquina, colocar como menos o preço!
Essa moto é dubalacobaco! Se eu pudesse essa com certeza seria minha próxima companheira de passeios!
Parabéns pela nova aquisição!Quero ver esse blog cheio de posts de rolês com ela ok!
Abraço
Show de bola Piréx !
Parabéns pela motoca. Espero que te conduza bem pelas más estradas.
Grande abraço.
Aeeeee Piréx! Parabéns!
Eu sabia que você iria de F800GS! Você já estava inclinado desde o primeiro Motocast!
Agora é só rodar!
Parabéns mais uma vez!
Grande!
Bela motoca Piréx!
Parabéns!
Parabéns Casio! Quero ver se este ano volto as estradas! Depois de uma longa temporada sem moto e morando no extremo sul, estou de volta a São Leopoldo e a Rota Romântica me faz pensar nela (srad 750 ou 1000)! Abraço e boas motocadas!
Parabéns Paisano !!!
Linda moto !
Eu apostava muito nessa escolha sua, e na minha opinião foi a melhor, desde que vi a do Bender, achei ela sensacional !
Te desejo milhares de km’s de muitas alegrias com a nova companheira !
Forte abraço !
Então venha estrear ela por esses lados este fim de semana,no MOTO NATUREZA em GETÚLIO VARGAS.
E ai Piréx parabéns a moto é show!!! neste vídeo o cara detona com uma toda equipada p/ viajem http://www.youtube.com/watch?v=btRvVLA0KzM
Pirex, pelos meus cálculos são 7 motos no Tara Beach Explorer Expedition…
Parabéns pela máquina !!!
Bem vindo ao clube !!!
Parabéns. Mas não precisava (ou precisava?) de tanta justificativa pra comprar a moto que tu querias, hahaha.
Valeu, agora diminuiu a quantidade de cilindradas. Vai pro início do bonde, hoho.
EL GDM
Renato:
Concordo contigo, mas minha opinião é que qualquer moto é cara no Brasil (principalmente se fizermos uma comparação com os preços praticados em outros países); essa 800, naturalmente enquadrada entre as caras, oferece um custo/benefício razoável pelos itens disponíveis.
Marcelo:
Certamente a GS me acompanhará em muitas motocadas daqui para frente e o resultado delas, imagens e impressões, será publicado aqui no Diário de Bordo para incentivar o motociclismo on/off.
Pedro Rogério:
Eu honestamente espero dela essa polivalência na cidade e na estrada – e nas estradas de asfalto e de chão batido. O futuro dirá se ela vale quanto pesa.
Daniel:
É verdade… No Motocast já dá para perceber o meu interesse na F 800 GS, mas eu analisei com calma todas elas e escolhi a que se encaixou melhor no meu perfil. Espero ter acertado.
Valeu, Vainer!
Carlos:
Bom retorno às estradas! A BR-116 (que está praticamente no teu quintal) adiante de São Leopoldo é um convite para rodar. Eu sempre recomendo aos amigos de fora que passem por ali.
Roger:
Falar com o Bender foi importante, já que temos interesses semelhantes e a prova disso é que tivemos 3 modelos idênticos (Hornet, CB13 e agora a 800) nos últimos tempos.
Mauricio:
Essa época do ano é cheia de compromissos familiares, mas não faltarão oportunidades para rodar até Getúlio Vargas.
Ubirajara:
Bacana o vídeo, mas meu uso (tanto pelo interesse quanto pela falta de habilidade) não chegará a tanto. Só por mostrar as possibilidades, entretanto, vale a pena ver o que pode ser feito.
Tara:
Agora é só marcar a indiada. Tô nessa.
GDM:
E essas são apenas algumas das justificativas… Ainda tem muito mais, mas reduzi os artigos para não ficarem maçantes (ela merecia ser comprada só por ser laranja, não achas?). Sobre o bonde, a regra é que a moto mais potente fica de ferrolho, não a de maior cilindrada.
Abraços!
Parabéns Pirex, boa sorte com a alemã ! O pessoal ( SUD ?) foi duro na negociação, ou deram alguma moleza. ? Veio algum acessório a mais, tipo bagageiro ou protetor de mãos ?
Abraços
Urra!!!
Coisa linda Piréx. Parabéns kms e kms de alegrias, asfaltos terras obstáculos, calçadas, enfim… que pinte o diabo com ela… rs
Super abraço e… semana que vem estarei aí para conferir de perto.
Duxo
Pirex..bela escolha.
Agora é fazer a poeira levantar.
parabens.
wilson
Aeeeeeeeeeeeeeee. Parabéns pela motoka!!!! O quê? Andou na moto antes de ler o manual?
Eu sabia. Pena não ter apostado…
Show de bola, Piréx. Sorte, asfalto/poeira e muitas paisagens com a … (já tem nome?)
André
Bela máquina, Cássio. Agora as estradas de terra mais distantes vão assustar menos ainda.
Show di bola Pirex…
Bela máquina…
Quero ver vc rodar com ela, tipo, até Sampa….rs…Venha….
Agora, é meio alta, num é não?….heheheh
Abração, brow…
parabeinz pireqs, tudibao proce e prela
Massa! Show de buela! Muitas motocadas germano-bagualas, Dr. Piréx!
Fernando:
Achei muito bom o atendimento da Süd, tanto durante a venda quanto na entrega técnica, e eles deram uma baixadinha no preço (mas nada de acessórios de brinde).
Crauduxo:
Venha mesmo. Vamos ver se consigo voltar contigo pelo menos até Floripa.
Wilson:
Quem sabe não levantamos poeira juntos em 2012? Vamos falando.
Landão:
Rodei só até a minha casa e em seguida li o manual todo em alemão (e não entendi nada… Vou ter que pedir ajuda aos universitários).
André:
Como sempre, a patroa batizou: Marilyn Monroe.
Rômulo:
Estou contando com isso. Ainda esse ano ela será colocada à prova.
Coelho:
Te confesso que quase não alcanço os pés no chão, mas isso é só um detalhe. Nada que uma bota com um solado de 10 cm não resolva.
Valeu, Tonhão e Jean!
Abraços!
Parabéns meu amigo! muitos kms, e que alguns destes kms seja aqui para Sta. para eu fazer um testezinho… abração…
ist sehr glücklich mit ihm. BMW ist eine schöne und erstaunliche Maschine. Viele Straßen mit sich. Ich freue mich sehr für seinen Freund. Parabene!
Caro mestre,
agora só preciso comprar uma corda mais comprida para poder andar na tua rabeta…
…Linda máquina, parabéns e que eu saiba existe um manual em inglês, mas se não veio anexo…danô-se…a menos que visites o mestre Klein…
Abraços,
Ovelha
Gilberto:
Qualquer hora dessas eu apareço por aí e testas a motoca.
Valeu, Mansan (e valeu Google Translator)!
Ovelha:
O manual que vem com a GS é em português, eu é que estou incomodando o Landão (na verdade ele é que está pegando no meu pé por que me conhece e sabe que eu leria todos os papéis, da nota fiscal à garantia da bateria, que viessem com a moto).
Abraços!
Pirex,
Não posso dizer muito, pois sei mto pouco sobre a BMW, mas o que eu li por ai, vc comprou A MOTO! kkkkkkkkk
Parabéns cara, agora tu tem uma BMW!!! Ai sim, a brincadeira ficou séria!!!
Giggio, estou feliz com a motoca nova: hoje à noite vou publicar um artigo com as primeiras impressões após 1000 km rodados.
Grande abraço!
[...] fiz no feriado de carnaval do ano passado, aproveitei a folga para ganhar mais experiência com a BMW F 800 GS nas estradas de chão batido da região de Osório, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul, e [...]