<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentários sobre: Honda CB1000R 2010</title>
	<atom:link href="http://www.pirex.blog.br/honda-cb1000r-2010/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.pirex.blog.br/honda-cb1000r-2010/</link>
	<description>Moto na estrada, cerveja gelada e considerações algo filosóficas         </description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Mar 2010 18:26:50 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: Honda CB1300S ABS 2010 &#171; UNIÃO MOTORCYCLE</title>
		<link>http://www.pirex.blog.br/honda-cb1000r-2010/comment-page-1/#comment-1801</link>
		<dc:creator>Honda CB1300S ABS 2010 &#171; UNIÃO MOTORCYCLE</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 03:13:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pirex.blog.br/?p=1003#comment-1801</guid>
		<description>[...] (foram emplacadas 431 unidades em 2007, 649 em 2008 e 350 em 2009) ou do início da importação da CB1000R (modelo que, segundo rumores, substituiria a CBzona e seria apresentado no Salão Duas Rodas [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] (foram emplacadas 431 unidades em 2007, 649 em 2008 e 350 em 2009) ou do início da importação da CB1000R (modelo que, segundo rumores, substituiria a CBzona e seria apresentado no Salão Duas Rodas [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Piréx &#8211; Diário de Bordo &#187; Honda CB1300S ABS 2010</title>
		<link>http://www.pirex.blog.br/honda-cb1000r-2010/comment-page-1/#comment-1753</link>
		<dc:creator>Piréx &#8211; Diário de Bordo &#187; Honda CB1300S ABS 2010</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 15:19:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pirex.blog.br/?p=1003#comment-1753</guid>
		<description>[...] (foram emplacadas 431 unidades em 2007, 649 em 2008 e 350 em 2009) ou do início da importação da CB1000R (modelo que, segundo rumores, substituiria a CBzona e seria apresentado no Salão Duas Rodas [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] (foram emplacadas 431 unidades em 2007, 649 em 2008 e 350 em 2009) ou do início da importação da CB1000R (modelo que, segundo rumores, substituiria a CBzona e seria apresentado no Salão Duas Rodas [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Piréx</title>
		<link>http://www.pirex.blog.br/honda-cb1000r-2010/comment-page-1/#comment-1552</link>
		<dc:creator>Piréx</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 15:06:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pirex.blog.br/?p=1003#comment-1552</guid>
		<description>Grande notícia, Flavio! Boas estradas com a nova companheira... Que ela te acompanhe por muitos felizes quilômetros com segurança.

Forte abraço!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Grande notícia, Flavio! Boas estradas com a nova companheira&#8230; Que ela te acompanhe por muitos felizes quilômetros com segurança.</p>
<p>Forte abraço!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Flavio</title>
		<link>http://www.pirex.blog.br/honda-cb1000r-2010/comment-page-1/#comment-1551</link>
		<dc:creator>Flavio</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 23:28:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pirex.blog.br/?p=1003#comment-1551</guid>
		<description>FANTASTICA !! Finalmente, peguei a CB1300. Com muito receio, tirei da loja e logo na primeira curva tive aquela sensacao que todos dizem .. o barulho, a forca do conjunto, o torque. Ainda estou me acostumando com ela, muito respeito, principalmente nas curvas.  Acabei colocando um par de sliders (400.00) e troquei meu capacete por um AGV K3 (450.00), boas compras e necessarias. Mes que vem terei que fazer hora extra ... rs rs para pagar as faturas. Abracos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>FANTASTICA !! Finalmente, peguei a CB1300. Com muito receio, tirei da loja e logo na primeira curva tive aquela sensacao que todos dizem .. o barulho, a forca do conjunto, o torque. Ainda estou me acostumando com ela, muito respeito, principalmente nas curvas.  Acabei colocando um par de sliders (400.00) e troquei meu capacete por um AGV K3 (450.00), boas compras e necessarias. Mes que vem terei que fazer hora extra &#8230; rs rs para pagar as faturas. Abracos.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Piréx</title>
		<link>http://www.pirex.blog.br/honda-cb1000r-2010/comment-page-1/#comment-1539</link>
		<dc:creator>Piréx</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 17:41:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pirex.blog.br/?p=1003#comment-1539</guid>
		<description>José:
No passado eu ficava mais cabreiro quando esses modelos &quot;modernosos&quot; apareciam, mas como a onda rendeu e muitos fabricantes estão com motos assim em suas linhas de produção, acabei me acostumando e (como no caso dessa 1000R) até gostando.

Maciel:
A Honda ainda não se manifestou sobre a chegada dessa moto no Brasil, mas os especialistas do setor especulam que isso deva acontecer ainda no primeiro semestre de 2010.

Abraços!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>José:<br />
No passado eu ficava mais cabreiro quando esses modelos &#8220;modernosos&#8221; apareciam, mas como a onda rendeu e muitos fabricantes estão com motos assim em suas linhas de produção, acabei me acostumando e (como no caso dessa 1000R) até gostando.</p>
<p>Maciel:<br />
A Honda ainda não se manifestou sobre a chegada dessa moto no Brasil, mas os especialistas do setor especulam que isso deva acontecer ainda no primeiro semestre de 2010.</p>
<p>Abraços!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
