Comentários sobre: Honda Shadow 750 http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/ Moto na estrada, cerveja gelada e considerações algo filosóficas          Sat, 11 Feb 2012 09:25:27 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: Vinicius Astarita http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/comment-page-3/#comment-4409 Vinicius Astarita Wed, 26 Oct 2011 13:25:08 +0000 http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/#comment-4409 Valeu galera pelas dicas!!! Vou procurar uma concessionária honda e yamaha para solicitar um deste drive nas motocas. Abraço a todos Valeu galera pelas dicas!!! Vou procurar uma concessionária honda e yamaha para solicitar um deste drive nas motocas.

Abraço a todos

]]> Por: Piréx http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/comment-page-3/#comment-4408 Piréx Wed, 26 Oct 2011 12:39:08 +0000 http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/#comment-4408 Vinicius: Minha opinião é que ambas, Shadow e Midnight, se equivalem em qualidade; a adaptação do piloto, por outro lado, é difícil de analisar e o melhor é fazer um test-ride nas duas para saber qual é a mais indicada para teu uso/biotipo/etc. William: Parabéns pela aquisição e pelo investimento em analisar cada ponto importante das motos que estavas interessado. Seguramente vale muito a pena fazer isso, já que minimiza o risco de um eventual arrependimento futuro. Abraços! Vinicius:
Minha opinião é que ambas, Shadow e Midnight, se equivalem em qualidade; a adaptação do piloto, por outro lado, é difícil de analisar e o melhor é fazer um test-ride nas duas para saber qual é a mais indicada para teu uso/biotipo/etc.

William:
Parabéns pela aquisição e pelo investimento em analisar cada ponto importante das motos que estavas interessado. Seguramente vale muito a pena fazer isso, já que minimiza o risco de um eventual arrependimento futuro.

Abraços!

]]> Por: William http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/comment-page-3/#comment-4404 William Mon, 24 Oct 2011 15:29:28 +0000 http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/#comment-4404 No dia 09-03-2010, enviei a mensagem pedindo a nossa opinião sobre a motocicleta Shadow 750 e Harley Davidson 883 neste site(veja no site pela a data), cada um de nós deu a sua opinião, mas ainda sou proprietário da moto Virago XV250,portanto, não tenho pressa para comprar outra moto. Fui pesquisando e lendo sobre as duas motos. Fiz vários testes drive pela cidade em cidades do interior de Minas, perguntando a alguns proprietários a respeito da moto Shadow 750 e todos eles me informaram que se trata de uma boa motocicleta, porém alguns deles estavam vendendo a moto e eu perguntava porque estavam vendendo, sendo que eles me respondiam que queriam comprar uma Harley Davidson. Um dia perguntei ao mecânico ( que faz manutenção periódica da minha moto há muito tempo) , qual das duas motos seria melhor e ele me disse que as duas motos são boas. Fui, então, à concessionária da Honda Shadow 750 com freio a disco traseiro que custa 31.900,00 e outro dia fui à concessionaria da Harley Davidson 883 que custa 25.900,00, pesquisei também preços das peças de cada marca das duas motos ( pneus, pastilhas de freios, etc.) e pude verificar que o preço varia muito. Acabei comprando a Harley Davidson por causa do preço e opinião dos motociclistas experientes. Cheguei a conclusão que a moto acima de 700 cilindradas é uma moto melhor e tem mais segurança tanto no transito quanto durante a viagem. No dia 09-03-2010, enviei a mensagem pedindo a nossa opinião sobre a motocicleta Shadow 750 e Harley Davidson 883 neste site(veja no site pela a data), cada um de nós deu a sua opinião, mas ainda sou proprietário da moto Virago XV250,portanto, não tenho pressa para comprar outra moto. Fui pesquisando e lendo sobre as duas motos. Fiz vários testes drive pela cidade em cidades do interior de Minas, perguntando a alguns proprietários a respeito da moto Shadow 750 e todos eles me informaram que se trata de uma boa motocicleta, porém alguns deles estavam vendendo a moto e eu perguntava porque estavam vendendo, sendo que eles me respondiam que queriam comprar uma Harley Davidson. Um dia perguntei ao mecânico ( que faz manutenção periódica da minha moto há muito tempo) , qual das duas motos seria melhor e ele me disse que as duas motos são boas. Fui, então, à concessionária da Honda Shadow 750 com freio a disco traseiro que custa 31.900,00 e outro dia fui à concessionaria da Harley Davidson 883 que custa 25.900,00, pesquisei também preços das peças de cada marca das duas motos ( pneus, pastilhas de freios, etc.) e pude verificar que o preço varia muito. Acabei comprando a Harley Davidson por causa do preço e opinião dos motociclistas experientes. Cheguei a conclusão que a moto acima de 700 cilindradas é uma moto melhor e tem mais segurança tanto no transito quanto durante a viagem.

]]> Por: Vinicius Astarita http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/comment-page-2/#comment-4403 Vinicius Astarita Sun, 23 Oct 2011 16:07:39 +0000 http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/#comment-4403 Olá pessoal Sou de Porto Alegre e eu juntamente com alguns amigos estamos interessados em adquirir motos estradeiras e cairmos na estrada. Temos muitas dúvidas sobre a Shadow 750/2011 e midnight 950/2011, custo benefício, manutenção, conforto, dirigibilidade e etc.... Ando de moto a mais de 15 anos, contudo nunca tive uma estradeira. Meus amigos são marinheiros de primeira viagem! Olá pessoal

Sou de Porto Alegre e eu juntamente com alguns amigos estamos interessados em adquirir motos estradeiras e cairmos na estrada. Temos muitas dúvidas sobre a Shadow 750/2011 e midnight 950/2011, custo benefício, manutenção, conforto, dirigibilidade e etc…. Ando de moto a mais de 15 anos, contudo nunca tive uma estradeira. Meus amigos são marinheiros de primeira viagem!

]]> Por: Honda Shadow Phantom 2010 « Roadhouse http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/comment-page-2/#comment-3771 Honda Shadow Phantom 2010 « Roadhouse Mon, 02 May 2011 19:04:21 +0000 http://www.pirex.blog.br/honda-shadow-750/#comment-3771 [...] de 18 mil unidades, impulsionou o mercado custom e até hoje possui uma horda de admiradores; a versão 750, que chegou em 2005, dividiu opiniões por conta de suas linhas clássicas mas também é um [...] [...] de 18 mil unidades, impulsionou o mercado custom e até hoje possui uma horda de admiradores; a versão 750, que chegou em 2005, dividiu opiniões por conta de suas linhas clássicas mas também é um [...]

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