Honda VFR1200F 2010
Confirmando as suposições dos especialistas dos setor, a Honda lançou esta semana a esperada VFR 1200 – modelo sobre o qual escrevi no artigo Honda VFR 1200 e que certamente disputará mercado com as belas Kawasaki Councours 14 e Yamaha FJR1300 – e movimentou a imprensa mundial, que neste exato momento discute, entre outras coisas, se a VFR é uma GT, esportiva ou roadster. Seja lá qual for o resultado da discussão, o certo é que estamos diante de mais uma tacada de mestre da marca das asas douradas.
O V4 de exatas 1237 cc que equipa a VFR gera, segundo o fabricante, 170 cv a 10.000 rpm, 13 kgf/m a 8.750 rpm e utiliza dois, três ou quatro cilindros de acordo com a exigência do piloto. Além deste imponente propulsor, a VFR possui tanque de combustível de 18,5 litros, câmbio de 6 velocidades, transmissão final por cardã, assento do piloto posicionado a 815 mm do solo, peso total de 267 kg e calça pneus 120/70-17 e 190/55-17.
A julgar pelo que foi veiculado até agora sobre o Salão Duas Rodas, nenhuma das expectativas (entre elas as nakeds Honda CB1000R e Kawasaki Z1000) dos proprietários foi atendida – a menos que os fabricantes estejam aguardando os dias de maior movimento de público para lançar suas novidades. Apesar desta ser uma hipótese improvável (e eu torço para estar errado, afinal vou até lá amanhã e gostaria de encontrar muitas novidades), não custa sonhar – inclusive com a vinda da VFR em um futuro próximo.








[Via Visordown]












A moto é legal… só não gostei muito do visual da carenagem dela… parece meio curta… Sei lá.
Mas a moto tem cara de futurista mesmo… É impressionante como as motos estão evoluindo ultimamente.
Eu sempre me considerei bastante resistente às inovações, Daniel – mas ultimamente o prazo para essas tiradas futuristas agradarem aos meus olhos tem sido cada vez mais curto: a balança monobraço, que no passado eu achava terrível, hoje me agrada muito.
Nessa VFR, além da balança, me chamou a atenção também o painel e fiquei em dúvida (talvez daqui a pouco eu me acostume) sobre o conjunto de luzes traseiro.
Grande abraço!