A Kawasaki ocupa, há muito, o imaginário coletivo dos motociclistas brasileiros: para a maioria, certamente desde a estreia do filme Top Gun, onde a lendária GPZ900 (diga-se de passagem, a moto que carrega a responsabilidade e a honra de ter criado as linhas seguidas até hoje pelas sportbikes: ela foi desenvolvida em segredo durante 6 anos e foi a primeira a ter um propulsor tetracilíndrico de 16 válvulas refrigerado a água) faz uma aparição voando baixo – para acompanhar um caça – carregando o então desconhecido Tom Cruise.
Há alguns meses a Kawasaki Motores do Brasil deu a boa notícia da construção de uma fábrica em Manaus (quase simultaneamente à comemoração dos bem vividos 25 anos da linhagem Ninja) e ficamos todos a imaginar quando passarão a ser produzidos aqui os modelos peso-pesados da marca japonesa: quem sabe a Kawa não nos aguarda com boas notícias – como a importação dos modelos 2010 que aparecem abaixo – no Salão Duas Rodas? Veremos.
Z1000 [Tetracilíndrica de 1043 cc, seis marchas e pneus 120/70-17 e 190/50-17]
ZX-10R [Tetracilíndrica de 998 cc, seis marchas e pneus 120/70-17 e 190/55-17]
Concours 14 [Tetracilíndrica de 1352 cc, seis marchas e pneus 120/70-17 e 190/50-17]
[Fotos e vídeos: divulgação]
Tô achando esse blogui muito “naked”, hahaha.
EL GDM
Nada mais justo, já que o editor é o legítimo “naked”
Viste essa GTR 1400? Uma séria concorrente a ser tua próxima moto, não? Mostre esse banco do garupa para a patroa e ela certamente aprovará…
Abraço!
P.
Ela é multi-purpose como a minha?
A minha anda na terra (sem mim, é claro, que não sou louco).
Mas que adianta, se as motos não vem ao Brasil?
Aliás, boa viagem a Sampa. Voe de Ocean Air que é mais barato. Fique no Trianon Paulista que é mais barato (via agência). Ande de metro que é mais barato.
E assim sobra grana pra uma moto porreta!
Abraços e boas fotos,
EL GDM
Multi-purpose? Rapaz… Só por fazer parte de uma categoria com um nome desses já devia custar uns R$10 mil a mais (agora entendi o preço lá em cima).
Além das fotos, espero trazer uns regalos (para mim, por supuesto) da GO: ir a Sampa e não comprar na boca é como ir a Roma e não ver o Papa.
Grande abraço!
Essa Z1000 ficou linda! Só não gostei do painel digital…
Eu também não sou fã desse tipo de painel, Guilherme: na minha opinião, a Z1000 poderia utilizar o mesmo que aparece na última foto da ZX-10R (conta-giros analógico, o resto digital).
Abraço!
Kawa é mesmo um sonho de consumo. Quem sabe um dia eu consigo uma ZX-6R.
Mas enquanto isso, só de pensar que vou ver qualquer uma das três deste post, torcendo para que seja a Z1000, no salão dua rodas neste Domingo ja me deixa feliz pacas! Ainda mais se houverem umas modelos para compor a foto.
Será que a CB1000R vai estar lá?!?! Pelo menos um conceito?!?!?
Tomara que sim!
Abraço!
Giggio, pelo que tenho acompanhado através da imprensa (só devo ir no Salão sábado), a novidade da Kawasaki Brasil é a ER-6n – nada de Z1000.
Na Honda, para usar as palavras do blog oficial do Salão (http://blog.salaoduasrodas.com.br/ ), “os principais destaques são a CG 150 Titan Mix, a NXR 150 Bros Mix e o Lead 110″. Pelo jeito, nada de CB1000R.
Abraço!
@Piréx
Infelizmente não terão estas motos. Mas não fiquei desanimado, afinal, o que não vai faltar no salão, com certeza, serão lindas motos para possamos babar e até, quem sabe, decidir qual sera a proxima aquisição motociclistica.
Dei uma olhada no Blog linkado e encontrei muitas coisas interessantes. Valeu pela dica Piréx.
Sábado desejo um belo passeio para ti. No domingo vou dar uma passeada entre as maquinas e depois bater um rango maneiro antes de ir embora.
Um grande abraço!
Eu também não fiquei desanimado, Giggio: além do que comentaste, ainda temos as lojas – um verdadeiro playground -, vamos num grupo (que roda junto seguidamente) aqui do RS e encontraremos muitos amigos de SP e arredores. Só pelos amigos já valeria a ida.
Grande abraço e bom passeio para ti também!
[...] sobre o qual escrevi no artigo Honda VFR 1200 e que certamente disputará mercado com as belas Kawasaki Councours 14 e Yamaha FJR1300 – e movimentou a imprensa mundial, que neste exato momento discute, entre [...]
NUOVA KAWASAKI Z1000 2010, LA MOTO EREDE DI UN MITO E NON SOLO…
La Kawasaki ha messo sul mercatola KAWASAKI Z1000 , in questo post vedremo un pò le caratteristiche di questa moto. La versione 2010 della Z1000 monta un nuovissimo telaio perimetrale in alluminio, con quattro bretelle che abbracciano non la testata …