Suzuki Intruder M800 2010
Alguns sites europeus da Suzuki já estão divulgando a chegada do modelo 2010 da Intruder M800 (que aparece abaixo em fotos de divulgação do fabricante): apesar de ser pouco provável que ela desembarque em terras tupiniquins – principalmente porque canibalizaria o mercado da Suzuki Boulevard M800 -, vale a pena conhecer esta custom de linhas ultramodernas.
Empurrada por um motor V-Twin de 805 cc e cinco velocidades que gera 53 cv a 6.000 rpm e 7 kgf/m a 3.200 rpm, esta M800 calça pneus 130/90-16 na dianteira e 170/80-15 na traseira, possui assento a 700 mm do solo e tanque de combustível com capacidade de 15,5 litros, pesa 269 kg a seco e desenvolve uma velocidade máxima de 160 km/h.
Como era de se esperar quando falamos sobre uma moto de aspecto futurista como esta, alguns comentários dos potenciais proprietários são bastante duros: segundo eles, a espera pelo modelo 2010 não valeu a pena. Na minha opinião, entretanto, a Suzuki acertou em cheio (especialmente na rabeta e na capa do farol) e criou um modelo para lá de bonito – tanto quanto sua irmã maior, a Intruder M1800R, que poderia vir para o Brasil competir com a Honda VTX 1800. Quem sabe?
[Via MasMoto.net]
Por favor!!!!!!!!!! Que farol é esse?????????????????? Nao podemos permitir isso!!!!!!!
Voltem logo com os cromados e retirem este farol com essa capa horrorosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por favor!!!!!!!!!! Que farol é esse?????????????????? Nao podemos permitir isso!!!!!!!
Voltem logo com os cromados e retirem este farol com essa capa horrorosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E essa traseira??? Que estilo é esse??? Crtamente nao se trata de uma custom! Que motocicleta sem identidade é essa??
Marcelo, a julgar pelo que a Suzuki apresentou no Salão Duas Rodas 2009, a próxima M800 para o mercado brasileiro só terá um novo conjunto de cores e uma capa do filtro do ar diferente (podes ver as mudanças em http://www.suzukimotos.com.br/release_salao2009_acontece.aspx).
Grande abraço!
para ser sintético, se a máquina 2010 vier com essa cara de mistura de
trem bala de duas rodas eu nao serei um comprador do modelo. estou aguardando o meu consórcio finalizar 06-10 para fazer a aquisiçao a vista mas com essa cara sem condiçoes, tem que somente freio a disco na traseira!!!
João, esse modelo (Intruder) não deve vir para o Brasil este ano: segundo me informa um concessionário, pouco deve mudar na Boulevard M800 2010 (por fora, somente a capa do filtro de ar).
Ainda há uma certa indecisão no ar, já que no Salão Duas Rodas a Suzuki apresentou a C1500 – que deveria ser a Custom – com a cara das Muscle (http://www.pirex.blog.br/salao-duas-rodas-2009-suzuki/). O jeito é aguardar para ver o que teremos à disposição.
Abraço!
Esta nova metamorfose da Buleva é um crime, cromaram o motor, não isso na Bandida não, acredito que este modelo é mais um item no portifólio, tendo em vista que nos Estados Unidos, mantiveram a moto com cara de bandida (modelo antigo), acredito que aqui não vai ser diferente.
Que venha abril
Jorge:
Essa versão (que não é uma Boulevard, é uma Intruder) não deve estar no catálogo 2010 da Suzuki do Brasil, apesar de uma C1500 com cara de M1500 ter sido apresentada no Salão Duas Rodas: http://www.pirex.blog.br/salao-duas-rodas-2009-suzuki/.
Grande abraço!
decaiu muito com relação ao modelo anterior. Perdeu o visual de banbdida e fugiu muito do estilo custom. Não trocaria a modelo atual por uma neste novo modelo. O farol ficou muito estranho. Fico com a antiga ou trocaria por uma Midnight xvs 950 que ficou com visual bem interessante.
Essa Intruder realmente gera muita divergência, Jaqson: tem quem ame e quem odeie. Seja como for, tenho certeza que a Suzuki adora quando seus modelos estão no centro das atenções, o que por si só já justificaria um projeto polêmico como esse.
Abraço!
Quem foi o maluco que transformou a intruder 800 nesta obra de terror, sinceramente tem que dar pena de morte para este assassino de motocicletas!!!!
Não é para tanto, Ary
Essa versão (que foi apelidada carinhosamente de “a do balde no farol”) estava no estande da Suzuki no Salão Duas Rodas 2009 (http://www.pirex.blog.br/salao-duas-rodas-2009-suzuki/) mas até hoje não deu as caras por aqui. Curiosamente a versão do Salão era uma C1500 (Custom) e essa do artigo, com aspecto mais futurista, é uma M800 (Muscle). Aguardemos para ver o que nos traz a J. Toledo.
Abraço!
Na minha opinião a M800 atual é linda demais, mas esta inruder 800 que não passa de uma M800 pouco modificada e extremamente horrivel, foge e muito da anterior M800 Boulevar, na minha opinião deveria ser acrescentado mais um disco na dianteira e um disco na traseira, aumentar o tanque de 15,5 para pelo menos de 18 a 20lts, o guidão um pouco maior , na altura,pois na largura esta bom, e por fim o escapamento ser igual a da nova shadom 750cc, 2X2 curto,ai sim ficaria o ideal.