Há longínquos 10 anos, fui apresentado à TDM (que existe desde 1991 e tinha 850 cc naquela época) por intermédio de um grande amigo que havia adquirido uma zero quilômetro e que aparece, digitalizada, na primeira foto: eu ainda não tinha acesso às câmeras digitais e usei a minha Zenit para registrar a amarelona no Moto Beach de 1998. Desde a primeira vez que a vi, fiquei impressionado – entre outras coisas – com o seu acabamento, porte e posição de pilotagem.
Algum tempo depois daquele primeiro contato, conheci o Vôdegar – um Lorde! – na Lista Shadow 600: ele já teve uma TDM azul 2006, uma vermelha 2007 e atualmente possui a vermelha 2008 que aparece nas fotos abaixo; segundo ele, a 900 faz uma média de 25 km/l (a 100 km/h), permitindo assim rodar 500 km sem paradas para abastecer seu tanque de 20 litros. Ainda conforme o proprietário, acima de 100 km/h o consumo se comporta da seguinte forma: 110/120 km/h = 23/24 km/l; 130/140 km/h = 19/20 km/l; 160 km/h = 17/18 km/l; 180 km/h = 16 km/l (dados dependentes de carga, vento, etc).
A versão 2009 desta esguia bicilíndrica (com motor de 5 válvulas por cilindro derivado da Yamaha XTZ 750 Super Ténéré) de exatas 897 cc pesa 192 kg a seco, possui câmbio de 6 velocidades, assento a 825 mm do solo, entrega 86 cv a 7.500 rpm e tem torque máximo de 9,1 kgf/m a 6.000 rpm. Os pneus são 120/70-18 na dianteira e 160/60-17 na traseira.
Mais informações:
