Há poucas semanas ganhamos mais um companheiro para as motocadas que frequentemente realizamos e ele chegou montado numa monstra (ano 2008) chamada Yamaha MT-01: entre outros efeitos, ela gera uma sucessão de pescoços torcidos por onde passa e em cada parada é preciso falar sobre a moto com os muitos interessados na potência, na velocidade máxima, no conforto e daí por diante.
Apresentada originalmente como um conceito no Tokyo Motor Show de 1999, a MT-01 só começou a ser produzida em 2005 e, desde então, suas credenciais impressionam o mundo das duas rodas: derivado da Yamaha Warrior XV1700, o propulsor de dois cilindros em V (duas velas em cada um) de exatas 1.670 cc da MT gera assombrosos 15,3 kgf/m de torque a 3.750 rpm e 90 cv de potência a 4.750 rpm.
Vou reforçar:
Ela gera um torque de 15,3 kgf/m!
Como era de se esperar, os pneus dessa usina de força são robustos – 120/70-17 na dianteira e 190/50-17 na traseira – e ela possui câmbio de 5 velocidades, tanque de combustível de 15 litros, assento posicionado a 825 mm do solo, transmissão final por corrente, distância mínima do solo de 145 mm e peso seco de 243 kg. Ao contrário do que os números possam sugerir, o consumo é adequado para uma moto desse porte – entre 18 e 19 km/l mesmo antes de completar o amaciamento do motor – e o seguro, pouco menos de R$ 2.000, não pode ser considerado exorbitante.
No comando da bruta
Pilotar essa Yamaha foi uma grata surpresa: por mais que eu esperasse por respostas do motor em qualquer faixa de rotação, jamais imaginei que nas trocas de marcha fosse necessário segurar o guidão com força para não ficar para trás – e isso não se traduz em dificuldade ao pilotar, bem pelo contrário. Além disso, outro aspecto surpreendente é a facilidade de mudar de direção, apesar do encaixe das pernas no tanque ser parcial em função da área disponível. Os freios herdados da Yamaha R1 cumprem com folga seu papel, a vibração do motor não chega a ser um incômodo e a posição de pilotagem é bastante confortável (o garupa, por outro lado, sofre com as pedaleiras demasiadamente altas). Maneável e nervosa, a MT-01 é a própria definição do termo roadster.
quem se interessa por torque é eng. mecânico!
quanto ela corre? quantas cilindradas tem?
EL GDM
Salve, Piréx!
Cara, eu sou tarado por essa moto. Tenho até medo de fazer um test drive e mudar de estilo. Contudo, a única coisa que mantém meus pés no chão é a liquidez..
Forte abraço
Olá PIREX,sou aqui de ERECHIM-RS,(de vez em quando te mando emails dos moto encontros em que eu participei),fiquei até surpreso quando vi a placa dessa moto,o proprietário é daqui de ERECHIM?Eu nunca vi ela rodando aqui em ERECHIM,e olha que a cidade não é enorme,98mil hab.
GDM:
Mas os conhecimentos de engenharia mecânica também fazem parte do teu currículo, não? Achei que serias o primeiro a dizer que isso sim é torque de moto grande.
Fabrício:
Tens razão. Tentei ver a quantidade de emplacamentos e não pude porque a FENABRAVE divulga apenas as 10 primeiras motocicletas por categoria, o que denota exclusividade e claro que isso tem um preço.
Mauricio:
Eu também fiquei curioso sobre a cidade do emplacamento, já que o proprietário mora aqui em Porto Alegre. A explicação é a seguinte: a moto foi comprada na Yamaha de Erechim, o dono quis vir rodando e emplacou aí.
Abraços!
Ahhh se o Mr. Landow tivesse comprado essa ……
mas não, ele comprou outra shadow 600…..
Tchê, essa moto tá com uma cara e quem deixou a CBzona de lado….
hhehehe
Bueno, não houve o tradicional e -mail para comunicar algo da QG no salão. Por isso, não fui. No fim, caiu um caldo bravo e não fomos na QG.
QG esta semana?! Convida o felizardo MT-01 para compartilhar um churras com o pessoal e apresentar o haras que ele comprou. hehehe
Ótima semana aos amigos motocilistas!
Aproveitando, se permites, o espaço: novas fotos de viagens no http://sindicatodagrossura.blogspot.com/
Moto Abraço e que role a QG esta semana com muita ceva, risadas e churras!
Tara:
Parece que o Landow está quase convencendo a Yamaha a fazer Shadows
Alessandro:
As propostas da MT e da CB são muito diferentes, mas concordo que essa é uma grande moto. O dono dela já foi convidado (e já aceitou) para as QGs e motocadas em geral, então é provável que em breve ele apareça.
Abraços!
Tara,
Apesar da insistência do nosso colega em trocar a MT-01 dele pela minha Shadow, continuo resistindo. Já falei várias vezes para ele desistir mas ontem mesmo ele veio com outra proposta indecente – 1 ano de gasolina grátis.
tenho uma pra venda… 2007 com 740 km.
ai tah o email. qualquer coisa to as ordens!
mpons22@hotmail.com
ps: sou do rio grande do sul
Boa sorte na venda da MT, Marcio.
Abraço!