Yamaha XJ6 2010
Mais rápido do que eu poderia imaginar e não da forma como eu supunha na semana passada, minha primeira pergunta no artigo Yamaha Fazer FZ8 foi respondida. Sim, a Fazer FZ6 será substituída, mas não pela FZ8: até março deste ano, a Fazer 600 continuará nas concessionárias e de lá em diante passará o bastão para a XJ6, modelo que desembarcou por aqui nas versões N (pelada) e F (carenada).
Com preço sugerido de R$ 27.500 (R$ 30.500 para a versão F), a XJ6 certamente agitará o segmento dominado atualmente pela Honda CB600F Hornet e talvez alcance também a fatia de mercado que pertence à Suzuki GSX650F. Comparemos as potenciais concorrentes:
| Yamaha XJ6 | Honda CB600F Hornet | Suzuki GSX650F | |
| Motor | Tetracilíndrico de 600 cc | Tetracilíndrico de 600 cc | Tetracilíndrico de 650 cc |
| Potência | 77 cv a 10.000 rpm | 102 cv a 12.000 rpm | 85 cv a 10.500 rpm |
| Torque | 6.05 kgf/m a 12.000 rpm | 6,50 kgf/m a 10.500 | 6,27 kgm a 8.900 rpm |
| Câmbio | 6 velocidades | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Tanque de Combustível | 17 litros | 19 litros | 19 litros |
| Suspensão Dianteira | Telescópica | Upside-down | Telescópica |
| Pneus | 120/70-17 e 160/60-17 | 120/70-17 e 180/55-17 | 120/70-17 e 160/60-17 |
| Altura do Assento | 785 mm | 804 mm | 770 mm |
| Peso | 205 kg (N) e 211 kg (F) | 173 kg | 216 kg |
A leitura que faço desses dados é que a Yamaha identificou uma lacuna no mercado (talvez o mesmo público que a Kawasaki deseja atingir com a sua ER-6n) para uma motocicleta com preço competitivo, de comportamento urbano e que permite o uso confortável em rodovias: se o preço sugerido realmente for praticado, a saudável concorrência vai tirar os peso-pesados do mercado de sua zona de conforto – o que é ótimo para nós, consumidores.
[Fotos e vídeo: divulgação]
Fala Pirex ! Bem interessante esta moto, e como disseste, se for praticado este preço, vai movimentar o mercado dos 4 cilindros em linha.Claro que ela tem suas limitações, achei a moto pesada, suspensão telescópica, etc…Mas, a proposta da Yamaha é interessante.Além disso, gostei da carenada, esperamos para ver ao vivo.
Tomara que no próximo mês, realmente, possamos ver ela pessoalmente.
Um abraço.
Tá cara pra baralho. A Yamaha só faz merda! Botaram essa moto que não pega nem beira com a Hornet no lugar de uma que era tão boa quanto e tão querendo praticamente a mesma coisa por ela?! Muito mais negócio pegar Hornet usada do que essa moto que nem potencia de motor de 4 canecos tem.
Roger e Décio:
Concordo com a opinião de vocês. Relendo o artigo e os comentários, fiz um exercício de imaginação e montei mentalmente uma NH6 carenada seguindo a mesma linha da XJ6F – aproveitando a arquitetura da naked e colocando uma proteção aerodinâmica. Já pensaram? Com pouco investimento a Honda teria uma full faired espetacular.
Abraços!
@Décio
Décio,
Fiquei triste com a notícia. Tenho uma FZ6N e realmente a XJ6 não chega nem perto, tanto da Hornet quanto da FZ6N. Péssima escolha da Yamaha… pra variar!!
É verdade, Daniel: as fábricas eventualmente colocam em prática algumas ações que frustram uma boa parcela de seus clientes. Não vamos longe: a Honda fez uma promoção há algumas semanas e reduziu em mais ou menos 25% o preço da CB1300SF, o que deixou os proprietários em pé de guerra.
Abraço!
3 mil a menos que a FZ6 não justifica a diminuição na qualidade das peças e redução de potência. Muito mais pesada, 21 cv a menos, quadro em aço tubular, pneus menores e freios menos performáticos por APENAS 3 mil a menos que a FZ6???? Se a Yamaha não reduzir esse valor pra 24 a 25 mil reais a XJ6 vai encalhar nas lojas!
LeoMad:
Concordo (e a maioria das pessoas com quem conversei) com teu ponto de vista, mas quando uma marca como a Yamaha toma uma decisão dessas – que não deve ter sido fácil: foram emplacadas 1.242 unidades da FZ6 em 2009 e 1.135 em 2008 -, fico me perguntando qual brecha de mercado eles perceberam (talvez a futura chegada da FZ8, sobre quem escrevi em http://www.pirex.blog.br/yamaha-fazer-fz8/, explique a saída da FZ6). Seja como for, o tempo dirá se a aposta deles foi correta e a punição por um eventual erro de avaliação será caríssima.
Grande abraço!
A Yamaha como todas as montadoras do país, estão apostando em modelos de media cilindrada com baixo custo. A XJ6 não veio pra ocupar o lugar da FZ6, e sim o lugar da falecida MT03, que não teve uma aceitação tão boa em nossas terras. A XJ6 terá como concorrente a Kawasaki ER6, Suzuki Gladius (ainda não lançada por aqui) e outras mais… Agora quanto a galera da FZ6, não se preocupem, sua sucessora será FZ8 com ABS e suspensão dianteira invertida. Abraços a todos !
É o que todos esperam, Marcos – tanto sobre a vinda da Yamaha FZ8 quanto da Suzuki Gladius, que certamente contribuiria para a saudável concorrência de mercado.
Forte abraço!
Concordo com uns, discordo de outros. Sexta (26/02) desembolsei 28 mil numa XJ6 N…talvez eu seja o consumidor que a Yamaha esteja focando ao tirar a FZ6 e colocar a XJ no mercado. Tinha uma XT 660 (baita moto) mas meu uso predominante é em estrada…sempre achei caro pagar 33 mil numa Hornet, sem contar o seguro impraticável…estava disposto a dar 26,5 numa ER-6N, mas a Kawasaki não colabora muito, pelo menos em Ctba, onde me enrolaram por 3 meses adiando a chegada da moto! Por enquanto, meu único medo é de que a lavagem cerebral feita pela Honda nos consumidores faça encalhar a XJ nas lojas…aí com certeza o preço baixa e eu fico com um mico na mão…mas isso vai demorar pra acontecer pq até lá eu já vou ter deitado muito o cabelo com ela…que é muito linda e confortável! Claro que a subjetividade é enorme em cada comentário…mas o que me impressiona é que a maioria dos “experts” que falam da XJ nunca botaram a bunda numa Yamaha…e se vc contestar alguma coisa eles sempre dizem a mesma e idiota frase “Honda é Honda”…e daí? É por causa desse tipo de consumidor que a dona Honda bota o preço que quer em seus modelos e enfia goela abaixo dos que acham que só os japoneses da Honda sabem fazer moto!
Abraço a todos e menos preconceito contra as “outras”…
Concordo, com vc Alyson! E com relação a Frase Honda é Honda. Respeito a opinião das pessoas e até a grande montadora que é; mas porem como um grande apaixonado por motos, em todas as rodas com assunto a respeito de pessoas que gostam de moto, não falam de Honda! A cada 100 pessoas que são apaixonados por duas rodas vc pergunta: Qual o seu maior sonho 90 delas vão responder Yzf R1, e os outros 10 irão responder Vmax, Srad,
ZX6, que só não tinha tanto prestigio no Brasil, antes de começar a fabricar novamente aqui! O grande sucesso da honda hoje no Brasil esta na sua linha popular e mesmo assim já estão ficando para tras, como li recentemente o comparativo da honda Lead vs Um scooter da Dafra onde a Dafra ganhou em vários sentidos, não ficando a desejar em nenhum quesito. Tá passando da hora da honda rever seus conceitos pois já possui muita Honda, isso porque tinha o velho paradigma de que Honda é Honda. E de antemão digo e concordo; Honda é Honda, mas Yamaha é qualidade, suspensão, Cambio e principalmente motor e tecnologia! Falaram tanto sobre moto com injeção, que isso não dava certo e era furada! Hj são obrigados a usar a devida furada em seus motores Honda! Abraços a todos e paz nas estradas!
Alyson, na minha opinião, tocaste em um ponto fundamental: projeções são interessantes, mas nada como pilotar – e melhor ainda, possuir – para atestar as qualidades e os defeitos de uma motocicleta e acho importantíssimo que cada proprietário compartilhe suas experiências (esse é um dos principais objetivos desse blog). E radicalismo não combina com motociclismo: faltaram argumentos para quem encerrou uma discussão com um “Honda é Honda”, “Harley é Harley”, etc.
Bem lembrado, Marcos: a R1 é uma das mais (se não é a mais) desejadas da categoria supersport e a Kawasaki voltou com tudo ao Brasil. Essa concorrência é muito saudável para o mercado e no final das contas quem ganha somos nós, consumidores.
Abraços!
Sábias palavras Marcos…e reiterando: quando critiquei o popular “Honda é Honda”, em nenhum momento me referi à qualidade dos produtos Honda, e sim àqueles que se abraçam ao paradigma de que moto só é boa se tiver um adesivo com asas no tanque!
Piréx, prometo na medida do possível compartilhar impressões e experiências a respeito da XJ6, afinal, assim como eu, existem muitos aficcionados que antes de assinar o cheque procuram informações a respeito de seu novo “brinquedo”…e os blogs são fontes interessantes!
Abraço
Alyson, te agradeço desde já por qualquer contribuição que puderes dar a respeito da XJ6: certamente será de grande utilidade para os interessados no modelo e até para que tenhamos dados mais concretos para discutir.
Abraço!
Olá pessoal!!! Primeiramente deixo aqui minha parabenização pelo blog, que a cada dia almenta sua popularidade e respeito conquistado entre nós leitores!!! Venho a algum tempo pesquisando fontes de informação a respeito do que no momento é o maior movimento para o mundo das duas rodas!! Os lançamentos de duas marcas super conseituadas “Kawasaki e Yamaha”, não nego que mesmo após ler muito a respeito (digo mt mesmo rs) ainda tenho duvidas em qual modelo afinal de contas partir de um lado temos a ER-6n com seu visual agrecivo e torque espetacular, por outro temos a estrela deste post a XJ-6 N outra grande motocicleta com todos seus adjetivos! E neste blog hoje tive a oportunidade de conheçer a outra façe da moeda, ou seja a opnião de um comprador
, acredito que para quem está assim como eu na duvida conta muito!!! Gostaria de pedir mais informações para nosso amigo Alyson, como por ex: consumo, seguro(se ja foi feito) e outras coisas que possam ajudar na hora da escolha!!!
abraços a todos!!!!
Elton:
Um dos elementos que mais agrega valor ao blog é a participação dos leitores – e esse caso do Alyson (que está adquirindo uma motocicleta que acabou de chegar ao mercado) é um ótimo exemplo, pois ficamos todos no aguardo do relato de um consumidor como nós, que vai passar pelos mesmos perrengues que passaremos (com seguro, consumo, peças, etc).
Aguardemos a manifestação dele.
Grande abraço!
Elton, apesar de considerar cedo para repassar impressões sobre a XJ, estou há uma semana rodando na cidade e por enquanto não percebi defeito que mereça comentário. Antes de mais nada vale ressaltar o impacto que uma moto nova causa, fui a algumas lojas do ramo adquirir acessórios e a opinião de todos é unânime…a moto é linda!
Rodando no dia-a-dia confesso que não tem o conforto da minha antiga XT660, que passava por cima de todos os retrovisores, mas ela vai muito bem nos corredores. Seria leviano dizer que a XJ é mais negócio que a ER-6N…eu mesmo, como relatado anteriormente, estava em dúvida e optei pela Yamaha pelo fato dela estar disponível antes da Kawasaki aqui em Ctba (ontem mesmo fui a concessionária Kawasaki e me informaram que a ER só chega no fim de março por conta do atraso do faturamento da fábrica em função do Carnaval). Pra mim essa demora reforçou um certo temor que já tinha em relação à manutenção e necessidade de peças de reposição, já que no Paraná só temos uma concessionária verde. Entendo a dúvida pela qual o Elton deve estar passando e apesar da subjetividade me atrevo a dar um conselho…se sua ansiedade permitir (coisa que não aconteceu comigo) espere até poder olhar a ER-6N de perto e assim compará-la com a XJ (tirando o farol de caminhão a Kawa é linda). Em relação ao seguro sou suspeito para falar pois sou funcionário do Banco do Brasil e tenho alguns diferenciais, mas fiz endosso substituindo a XT pela XJ e apesar da diferença de valores de mercado não houve alteração no valor do seguro (prêmio de R$ 1.100,00 para meu perfil, 33 anos casado residindo em Ctba, uso para lazer sem trabalhar ou estudar com a moto, cobertura compreensiva e franquia reduzida e quilometragem de até 500 por mês). Ainda não fiz média de consumo nem pude rodar na estrada, mas este fim de semana vou dar uma esticada e assim que possível conto como ela se comportou.
Abraço a todos!
E ai pessoal!!! Grande Alyson, agradeço a atenção dada as minhas dúvidas, concordo com você no ponto da ansiedade, o problema maior da minha dúvida é que aqui na região de Campinas-SP temos apenas uma concessionária Kawasaki, e várias Yamaha, porém minha situação foi contrária a sua, pois a Er-6n desembarcou primeiro aqui, cerca de 2 semanas atraz, e somente quarta-feira tive noticias da Xj ter chego nas concessionárias. Já tive a oportunidade até de acelar uma dentro da concessionária a ER a moto é expetácular, tem uma presença indiscutível, acabamento perfeito, mas não nego que alguns pontos me deixam com a pulga atraz da orelha. Vamos aos pontos: O primeiro deles sem dúvidas é o motor… pensar em investir aproximadamente 27 pila em uma bicilindrica (lembra mt a Cb500 com um folego a mais!), segundo o tamanho do painel, realmente olhando pela revista aparenta maior e no meu ponto de vista dexou a desejar!, terceiro manutenção… como disse anteiormente existe apenas uma Kawa em Campinas para toda região e as outras próximas ficam a cerca de 100 a 150km de onde moro. Do mais a moto é inexplicavel, segundo o próprio comparativo da Duas Rodas de Fevereiro o torque da Er mesmo sendo uma bicilindrica é expetacular e mostra muita vontade em regimes baixos! Por outro lado temos a XJ moto com visual mais que atrativo, tetacilindrica (fator que me agrada em relaçaõ a ER) além da rede de concessionárias ser maior sem sombra de duvidas.Esse é meu dilema caros amigos, mas vou seguir o conselho do amigo Alyson e pretendo estar efetuando o test-drive nos dois modelos antes de tudo e também avaliando custos como seguro e cesta de peças, afinal estou saindo de uma Twister 2004 e mudando de categoria, a relação custo benefício irá mudar um pouco!!!
Grande abraços a todos!!!
Obrigado pelas informações, Alyson: como eu havia comentado antes, elas são de grande utilidade para muitos futuros proprietários – e a manifestação do Elton é a prova disso.
Abraços!
Oi, pessoal.
Há longos 17 anos atrás, fui um feliz proprietário de uma XL 250R. Simplesmente adorava a máquina: forte, excelente torque e muito bonita também. Agora, depois desse tempo todo só andando de carro, resolvi voltar ao mundo das duas rodas. Visitei várias lojas, pesquisei vários modelos, fiz muitas contas e, ao final, fiquei muito em dúvida quanto à máquina a adquirir. Obviamente, como a imponência das 4 canecos impacta, foi a minha primeira opção: Hornet? Suzi GS? 750Z? Andei em algumas e, como o meu uso seria quase que estritamente urbano, fiquei na Kawa ER-6n mesmo. Não sei se fiz o melhor negócio, não, haja vista que não tive paciência de esperar a XJ6 nas concessionárias daqui. Mas, pelo menos por enquanto, estou adorando minha nova motoca, muito ágil e nervosinha para o trânsito, e lindona de se ver. Como achava que uma Kawa deve ser sempre verde, visitei uns sites estrangeiros e vi uma verde num site europeu da Kawasaki. Resultado: mandei pintar e ficou show. Não sei como postar fotos aqui pra galera ver – se souberem, ensinem-me. Quanto à XJ6, acho que quem por ela optar também vai se dar bem, é uma belíssima moto.
Abraços a todos…
fiz uma contação de seguro para xj6 N aqui no interior de SP,e achei pouco alto, estão falando em R$ 2.700,00. Alguém ai tem valores diferentes?
Fim de semana de sol, temperatura agradável, tanque cheio e pé na estrada…primeira viagem com a XJ (aprox. 500 Km). Não posso dizer que a moto é 100% porque o parâmetro é minha última moto (XT 660), e no quesito ergonomia, para uma pessoa com mais de 1,80m de estatura, a XT dá de goleada! Mas vamos aos fatos…se por um lado as pernas ficam melhor instaladas na XT, não há comparação quando vc acelera um 4 cilindros na estrada. Para a primeira média até que achei o consumo razoável (19 Km/l rodando a uma média de 120 Km/h), sendo que só na cidade ela havia feito 14 Km/l. A moto é extremamente confortável e cumpre aquilo que promete, pelo menos no meu ponto de vista a Yamaha acertou na mosca ao lançar este modelo. Segura nas ultrapassagens, bom comportamento em curvas, e por incrível que pareça mais confortável que a XT no quesito “turbulência” no capacete. Outro ponto que merece destaque é o banco, com espuma de espessura adequada, superfície antiderrapante e largo o suficiente para não amortecer a bunda em viagens mais longas. A patroa, num curto passeio, elogiou o banco, as alças de apoio com acabamento emborrachado e a altura das pedaleiras. Reitero: a cada quilômetro gosto mais da moto e a cada parada ouço mais elogios.
Flávio, em comentário anterior já havia citado valor de seguro, mas como relatado sou funcionário BB e tenho “desconto”…Elton estou curioso pra saber se ainda está em dúvida em relação ao que comprar…e Evandro, admiro o peito de mandar pintar a moto! Concordo com seu ponto de vista, no site europeu da Kawasaki existe a opção da ER-6N verde…e é a mais linda de todas! Se puder postar umas fotos gostaria de dar uma olhada como ficou o brinquedo!
Piréx, não sou muito técnico nos comentários, mas espero estar contribuindo para a galera que está pensando em adquirir uma XJ6!
Abraço a todos
Aí, Alysson.
Vou fazer uma tentativa (sobre as fotos):
http://i1005.photobucket.com/albums/af172/Marginal_01/big_kawasaki_ER6n_2010_verde.jpg
http://i1005.photobucket.com/albums/af172/Marginal_01/Novas2009001-2.jpg
http://i1005.photobucket.com/albums/af172/Marginal_01/Novas2009003.jpg
Abraço,
Aê, galera.
Pela cara do pirralho, logo logo terei um sócio na motoca.
Valeu,
http://i1005.photobucket.com/albums/af172/Marginal_01/Novas2010017-2.jpg
Evandro:
Parabéns pela aquisição e obrigado por compartilhar as imagens (especialmente a do teu futuro sócio na ER-6n). Eu também sou fã de Kawa verde e a tua ficou 10 e por coincidência também tive uma XL250.
Flávio:
É difícil fazer uma comparação entre os preços de seguro já que estão atrelados ao perfil do proprietário. Eu paguei R$ 2,2 mil pelo seguro da CB1300SF na última renovação, mas sei que em SP, por exemplo, o valor vai aos R$ 4 mil. O melhor que podes fazer é investigar em várias seguradoras (a minha é BB Ouro Auto, como a do Alyson).
Alyson:
Obrigado pelas informações de grande valia. E reforço a tua observação sobre o motor 4 em linha: é um verdadeiro relógio suíço. Não há como não se apaixonar pela sua linearidade na entrega de torque e potência, além do ruído que é música para os meus ouvidos.
Abraços!
E ai pessoal!!! Grande Alyson sempre colaborando muito com o blog e suprindo nossas duvidas!! (rs) Este fim de semana tive a oportunidade de conheçer de perto a XJ, e digo a vc’s que ainda não puderam contemplar!!! A moto é incrível, peço desculpas a nosso amigo Evandro mas comparando com a Xj a Er deixa a desejar mt, pelo menos no quisito visual, diga-se de passagem que a pintura da Er do Evandro ficou perfeita, serviço de especialista com honrra ao mérito! Kawasaki tem que ser verde, disso não há duvidas!!! Mas quando o assunto é 4 cilindros, tudo favorece… penso que a Kawa talvez tenha errado no ponto de lançar uma bicilindrica para nosso mercado, pois a cada dia estamos mais criteriosos… bom isso é meu pensamento lógico!! Alyson entendo vc no ponto de estatura pois tenho mais de 1,90 e ao montar na XJ me senti bastante confortável, principalmente na posição das pernas que se encaixam bem ao conjunto do tanque, não sei em uma viagem como seria o comportamento mas a primeira vista deixou ótimas impressões! a respeito do consumo acredito que a fase de amaciamento do motor que se estende até os 1000km realmente ela fará um pouco fora do padrão que segundo a Yamaha fica na casa de 16km/l cidade/estrada e 20km/l pista em velocidade cruzeiro (110 a 120km/h). Outro ponto animador é o relato do garupa, afinal este prazer de pilotar também é passado para o garupa quando se há conforto.
Galera agradeço a força e atenção de sempre e fiquem cientes que a qualquer novidade que eu souber repasso a vc’s!!! um grande abraço
aa galera !! a xj6 e maisssss um modelo da yamaha .. ela entra pra bater de frente com a hornet e no preçoo( 7 mil mais barato ) e fora q a hornet modelo 2009 ou 2010 e igual a cbr 300 ahUhuAH ! uma moto de 12 mil !! vc compra uma moto de 36mil e nego fala alá a nova twister huahuaHU !!!
sem duvida a yamaha vai começa a cutucar a honda q e lider a tem no modelo nacional !! pq importado jah fico pra tras tem tempo ! modelos cross e uban
xj6n modelo mais vendido na europa !!